Pont de Triana

Vous êtes sur le pont d'Isabelle II, que tout le monde appelle pont de Triana. D'un côté, Séville ; de l'autre, le quartier de Triana, qui s'est toujours senti presque une ville à part, terre de marins, de potiers et d'artistes de flamenco.

1Sept siècles de pont de bateaux

Pendant des siècles, il n'y eut ici aucun pont de pierre : on traversait le fleuve sur un pont de bateaux, une file d'embarcations reliées par des chaînes et couvertes de planches. Il existait déjà à l'époque almohade, et les crues du Guadalquivir le détruisaient régulièrement.

2Du fer venu de France

Le pont actuel fut construit entre 1845 et 1852 d'après le projet des ingénieurs français Ferdinand Bernadet et Gustave Steinacher, qui s'inspirèrent d'un pont parisien. Il fut inauguré en février 1852 sous le nom de la reine Isabelle II. C'est le plus ancien des ponts conservés à Séville et le plus ancien pont en fer d'Espagne. En 1976, il fut déclaré monument historique et artistique.

Depuis 1977, les arches ne portent plus le tablier : une structure moderne dissimulée fait ce travail, et les arches sont restées comme un souvenir.

De l'autre côté, près du marché de Triana, se dressait le château de San Jorge, qui fut le siège de l'Inquisition. C'est aujourd'hui un centre d'interprétation.

3À observer

• Les anneaux de fer qui ornent les arches, signature du pont.
• La petite chapelle du Carmen, d'Aníbal González, achevée en 1928 côté Triana.
• La vue sur le fleuve, avec la Tour de l'Or et la Giralda au loin.