Hai davanti la silhouette più famosa di Porto. Se ti sembra familiare non è un caso: fu progettata da Théophile Seyrig, ex socio di Gustave Eiffel, con cui aveva lavorato al ponte Maria Pia, più a monte.
1Un ponte da record
Fu costruito dalla ditta belga Société de Willebroeck, che si aggiudicò l'appalto nel novembre 1881. L'impalcato superiore fu inaugurato il 31 ottobre 1886 e quello inferiore nel 1887. Il suo arco di 172 metri era, all'epoca, il più lungo del suo genere. Prende il nome dal re Luigi I, allora sul trono.
2Due piani, due città
L'impalcato inferiore collega la Ribeira con la banchina di Gaia. Quello superiore unisce la città alta di Porto con la Serra do Pilar. Fu chiuso alle auto nel 2003 e dal 2005 vi passa la linea D della metropolitana; si può anche attraversare a piedi, con una vista da vertigini.
I due pilastri di pietra vicino all'ingresso inferiore sono tutto ciò che resta del ponte sospeso che lo precedette, aperto nel 1843.
3Cosa osservare
- Il grande arco, da cui pende l'impalcato inferiore.
- I pilastri del vecchio ponte sospeso, in riva al fiume.
- Il monastero della Serra do Pilar, la chiesa circolare in cima alla riva di Gaia.
Documentato
Il ponte fu progettato da Théophile Seyrig e costruito dalla Société de Willebroeck tra il 1881 e il 1886; l'impalcato superiore fu inaugurato il 31 ottobre 1886 e la metropolitana lo percorre dal 2005.
Fonti e crediti
Infraestruturas de Portugal; Metro do Porto (linea D); UNESCO, Historic Centre of Oporto, Luiz I Bridge and Monastery of Serra do Pilar.
Foto:
- Il Ponte Luís I sul Douro visto da Gaia, con Porto alle spalle: Diego Delso, CC BY-SA 3.0.
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