Ante ti está la silueta más famosa de Oporto. Si te parece familiar, no es casualidad: lo diseñó Théophile Seyrig, que había sido socio de Gustave Eiffel y había trabajado con él en el puente de Maria Pia, río arriba.
1Un puente de récord
La construcción corrió a cargo de la empresa belga Société de Willebroeck, que obtuvo el contrato en noviembre de 1881. El tablero superior se abrió el 31 de octubre de 1886 y el inferior en 1887. Su arco de 172 metros fue, en su momento, el más largo de su tipo. Lleva el nombre del rey Luis I, que reinaba entonces.
2Dos pisos, dos ciudades
El tablero de abajo une la Ribeira con el muelle de Gaia. El de arriba conecta la parte alta de Oporto con la Serra do Pilar. En 2003 se cerró al tráfico de coches y desde 2005 lo cruza la línea D del metro; también se puede atravesar a pie, con unas vistas de vértigo.
Los dos pilares de piedra junto al acceso inferior son lo que queda del puente colgante que lo precedió, inaugurado en 1843.
3Qué debes observar
- El gran arco, del que cuelga el tablero inferior.
- Los pilares del antiguo puente colgante, junto a la orilla.
- El monasterio da Serra do Pilar, la iglesia redonda en lo alto de la orilla de Gaia.
Documentado
El puente lo diseñó Théophile Seyrig y lo construyó la Société de Willebroeck entre 1881 y 1886; el tablero superior se abrió el 31 de octubre de 1886 y desde 2005 lo cruza el metro.
Fuentes y créditos
Infraestruturas de Portugal; Metro do Porto (línea D); UNESCO, Centro Histórico de Oporto, Puente Luis I y Monasterio da Serra do Pilar.
Fotografías:
- Puente Luis I sobre el Duero visto desde Gaia, con Oporto al fondo: Diego Delso, CC BY-SA 3.0.
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