Diante de você está a silhueta mais famosa do Porto. Se ela parece familiar, não é por acaso: foi projetada por Théophile Seyrig, que tinha sido sócio de Gustave Eiffel e trabalhado com ele na ponte Maria Pia, rio acima.
1Uma ponte de recorde
A construção ficou a cargo da empresa belga Société de Willebroeck, que ganhou o contrato em novembro de 1881. O tabuleiro superior foi aberto em 31 de outubro de 1886 e o inferior em 1887. Seu arco de 172 metros foi, na época, o mais longo do gênero. Leva o nome do rei Luís I, que reinava então.
2Dois andares, duas cidades
O tabuleiro de baixo liga a Ribeira ao cais de Gaia. O de cima conecta a parte alta do Porto à Serra do Pilar. Em 2003 foi fechado ao trânsito de carros e desde 2005 é atravessado pela linha D do metrô; também dá para cruzá-lo a pé, com uma vista de tirar o fôlego.
Os dois pilares de pedra junto ao acesso inferior são o que restou da ponte pênsil que a antecedeu, inaugurada em 1843.
3O que observar
- O grande arco, do qual pende o tabuleiro inferior.
- Os pilares da antiga ponte pênsil, junto à margem.
- O mosteiro da Serra do Pilar, a igreja redonda no alto da margem de Gaia.
Documentado
A ponte foi projetada por Théophile Seyrig e construída pela Société de Willebroeck entre 1881 e 1886; o tabuleiro superior abriu em 31 de outubro de 1886 e desde 2005 é atravessado pelo metrô.
Fontes e créditos
Infraestruturas de Portugal; Metro do Porto (linha D); UNESCO, Centro Histórico do Porto, Ponte Luís I e Mosteiro da Serra do Pilar.
Fotografias:
- Ponte Luís I sobre o Douro vista de Gaia, com o Porto ao fundo: Diego Delso, CC BY-SA 3.0.
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