Debruce-se no parapeito. De um lado, o Chifre de Ouro, o estuário que serviu de porto natural a Bizâncio; do outro, a entrada do Bósforo. Esta ponte liga a velha península de Sultanahmet a Karaköy e Gálata, os antigos bairros dos comerciantes estrangeiros.

1A ponte de Leonardo

Em 1502, Leonardo da Vinci escreveu ao sultão Bayezid II oferecendo uma ponte de um único arco, com cerca de 280 metros, para atravessar o Chifre de Ouro. Era uma ideia ousada para a época, e o sultão não a aceitou. O desenho está guardado num de seus cadernos.

Durante séculos, para atravessar aqui era preciso subir num barco; a primeira ponte neste ponto, de madeira, só chegou em 1845.

2Cinco pontes no mesmo lugar

À de 1845 seguiram-se outras, em 1863 e 1875. Em 1912 foi instalada uma ponte flutuante construída por uma empresa alemã, cujo andar de baixo se encheu de cafés e casas de chá. Essa ponte pegou fogo em 1992 e foi substituída pela atual, inaugurada em 1994: tem cerca de 490 metros e um vão central que se abre para os navios passarem.

Em cima, desde cedo, dezenas de amadores pescam carapaus e anchovas. Embaixo, uma fileira de restaurantes ocupa o andar inferior. É uma das paisagens mais típicas de Istambul.

3O que observar

  • Os pescadores e seus baldes com a pesca do dia.
  • A silhueta da margem antiga: a Mesquita Nova, a Süleymaniye e, ao fundo, Santa Sofia.
  • Os barcos de balık ekmek, os sanduíches de peixe de Eminönü.

Documentado

Leonardo da Vinci propôs uma ponte a Bayezid II em 1502; a primeira ponte neste local é de 1845 e a atual foi inaugurada em 1994.

Fontes e créditos

Leonardo da Vinci, Manuscrito L (Institut de France), desenho da ponte; Prefeitura Metropolitana de Istambul, história das pontes do Chifre de Ouro; John Freely, «Istanbul: The Imperial City» (1996).

Fotografias:

  • Pescadores com suas varas na ponte de Gálata, com a Mesquita Nova ao fundo: Martin Falbisoner, CC BY-SA 4.0.

Viu algum erro? Escreva para a gente e vamos revisar.