Diante de você está a estação de trem do centro do Porto, mas o nome entrega o que havia antes: aqui se erguia um convento de freiras beneditinas.

1Do convento à ferrovia

O convento de São Bento de Avé-Maria foi fundado por ordem do rei Manuel I em 1518. Sofreu um incêndio em 1783 e foi reconstruído, mas o século XIX trouxe a extinção das ordens religiosas e a ferrovia. Quando se decidiu levar o trem até o coração da cidade, o velho convento foi demolido na década de 1890.

O rei Carlos I lançou a pedra fundamental do novo edifício em 1900. O projeto, de inspiração francesa, é do arquiteto José Marques da Silva, e a estação foi inaugurada oficialmente em 1916.

2A história em azulejos

Entre no saguão: cerca de vinte mil azulejos pintados por Jorge Colaço entre 1905 e 1916 cobrem as paredes. Os grandes painéis azuis narram episódios do norte de Portugal: a batalha de Arcos de Valdevez, o gesto de lealdade de Egas Moniz, a entrada de João I no Porto e a conquista de Ceuta, em 1415.

Lá no alto, um friso colorido conta outra história: a dos transportes, do carro de bois à locomotiva.

3O que observar

  • O painel da conquista de Ceuta, uma empreitada que saiu em parte dos estaleiros do Douro.
  • As cenas rurais de vindimas, romarias e moinhos, entre os painéis históricos.
  • O friso colorido sob o teto, o único toque policromo.
Painel de azulejos azuis de Jorge Colaço com a conquista de Ceuta
A conquista de Ceuta (1415), um dos grandes painéis do saguão.

Documentado

O convento de São Bento de Avé-Maria foi fundado em 1518 e demolido na década de 1890; a pedra fundamental da estação é de 1900, a inauguração oficial de 1916 e os azulejos de Jorge Colaço de 1905-1916.

Fontes e créditos

Infraestruturas de Portugal (ficha da estação); Direção-Geral do Património Cultural, imóvel de interesse público; Visit Porto, ficha da Estação de São Bento.

Fotografias:

  • Fachada da estação de São Bento com o relógio: Béria Lima de Rodríguez, CC BY-SA 3.0.
  • Painel de azulejos azuis de Jorge Colaço com a conquista de Ceuta: Adam Jones, CC BY-SA 2.0.

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