Elevador de Santa Justa

Sieh hinauf: Dieser Turm aus durchbrochenem Eisen, fast gotische Spitze in Metall, ist einer der meistfotografierten städtischen Aufzüge Europas. Er wurde gebaut, um ein ganz typisches Lissabonner Problem zu lösen: die Hügel.

1Eine Lösung für den Hügel

Zwischen der flachen, geschäftigen Baixa und dem Largo do Carmo liegt ein steiler Höhenunterschied. Ende des 19. Jahrhunderts ging Lissabon seine Steigungen mit Standseilbahnen und Aufzügen an, und dieser war der kühnste von allen: ein senkrechter Turm, der durch einen Steg mit dem Hang verbunden ist.

Entworfen hat ihn der Ingenieur Raoul Mesnier du Ponsard, in Porto als Sohn einer französischen Familie geboren. Die Arbeiten begannen 1900, und am 10. Juli 1902 wurde der Aufzug für die Öffentlichkeit freigegeben. Zunächst lief er mit einer Dampfmaschine; am 6. November 1907 wurde er auf Elektrizität umgestellt.

2Der Eiffel-Mythos

Viele werden dir erzählen, Mesnier sei ein Schüler von Gustave Eiffel gewesen. Dafür gibt es keinen Beweis. Wahr ist, dass der Aufzug die Techniken und Materialien der Eisenarchitektur nutzt, die damals in Frankreich der letzte Schrei war.

Seit 2002 ist der Elevador de Santa Justa ein Nationaldenkmal, und er fährt noch immer als öffentliches Verkehrsmittel.

3Worauf du achten solltest

• Der neugotische Schmuck der Konstruktion: Spitzbögen und eiserne Fensterrosen.
• Der obere Steg, der über die Dächer hinweg zum Carmo springt.
• Die Kabinen aus Holz und Messing, die im Turm auf- und abfahren.