Waibaidu-Brücke

Vor dir liegt die Waibaidu-Brücke, auch Garden Bridge genannt, dort, wo der Suzhou Creek in den Huangpu mündet. Sie war die erste Brücke Chinas ganz aus Stahl und ist die einzige noch erhaltene Fachwerkbrücke mit Kamelrücken-Profil im Land.

1Eine Brücke mit Maut

1856 baute eine Gruppe von Kaufleuten unter dem Briten Charles Wills hier eine Holzbrücke und verlangte Geld für den Übergang, was Proteste und Boykotte auslöste. 1873 errichtete der Stadtrat eine kostenlose Brücke. Die Herkunft des chinesischen Namens ist umstritten: Manche übersetzen ihn als „äußerer Übergang, den man umsonst passiert“, andere bringen ihn mit einer Fähre weiter flussaufwärts in Verbindung. Die heutige Stahlbrücke wurde am 20. Januar 1908 eröffnet. Sie ist etwa 105 Meter lang und wurde von einer englischen Firma gebaut.

2008 wurde die Brücke zerlegt und per Lastkahn zur Restaurierung in eine Werft gebracht. Im April 2009 kehrte sie an ihren Platz zurück.

2Wo alles begann

Hinter dir, zwischen den Bäumen, steht das ehemalige britische Konsulat von 1873, das älteste erhaltene Gebäude am Bund: Hier begann nach dem Vertrag von Nanking die britische Niederlassung. Am Fluss eröffnete 1868 der Huangpu-Park als öffentlicher Garten der Ausländer, und Chinesen durften ihn erst ab 1928 betreten. Auf der anderen Seite des Wassers war Pudong Ackerland mit Lagerhäusern, bis die Regierung 1990 den Umbau zum Finanzviertel ankündigte. Heute ragt dort der Shanghai Tower 632 Meter in die Höhe.

3Worauf du achten solltest

• Die gewölbten Fachwerkträger und ihre Nieten.
• Die Broadway Mansions von 1934 am anderen Ufer.
• Pudong: der Oriental Pearl Tower, der Jin Mao Tower und der Shanghai Tower.