Estás en la calle más famosa de Nápoles. La abrió en 1536 el virrey Pedro Álvarez de Toledo, que gobernó el reino en nombre de Carlos V y transformó la ciudad: amplió las murallas y trazó esta vía recta para unir el palacio con la parte alta.
1Un barrio para los soldados
A un lado de la nueva calle, en las laderas de la colina, se construyó una cuadrícula de callejones para alojar a las tropas españolas: los Quartieri Spagnoli. Las casas crecieron hacia arriba, piso sobre piso, y en sus bajos, los «bassi», viven todavía familias con la puerta abierta a la calle. Durante mucho tiempo fue un barrio con mala fama; hoy es uno de los más animados de la ciudad.
Stendhal, que vivió en Italia a comienzos del siglo XIX, la describió como la calle más poblada y alegre del mundo.
2Via Roma y la vuelta a Toledo
Tras la unificación, en 1870, la calle pasó a llamarse Via Roma, como puedes ver en las fotos antiguas. Los napolitanos siguieron llamándola Toledo, y en 1980 recuperó oficialmente su nombre. Bajo tus pies está la estación de metro de Toledo, inaugurada en 2012 y decorada con mosaicos azules que evocan el mar.
En el corazón de los Quartieri, en el Largo Maradona, un gran mural recuerda al futbolista que dio a la ciudad dos ligas, en 1987 y 1990.
3Qué debes observar
- Los callejones rectos que suben hacia la colina de San Martino.
- Los pequeños altares en las esquinas de los Quartieri.
- Los palacios nobles que flanquean la Via Toledo.


Documentado
La Via Toledo se abrió en 1536 por iniciativa del virrey Pedro Álvarez de Toledo; se llamó Via Roma desde 1870 y recuperó su nombre en 1980.
Fuentes y créditos
Comune di Napoli, portal turístico; Stendhal, «Rome, Naples et Florence» (1817); Wikipedia en italiano, «Via Toledo» y «Quartieri Spagnoli».
Fotografías:
- La Via Toledo peatonal, con edificios de varios pisos y gente paseando: Robot8A, CC BY-SA 4.0.
- Callejón estrecho y empinado de los Quartieri Spagnoli con balcones y ropa tendida: Rutger van der Maar, CC BY 2.0.
- Fotografía antigua de la Via Toledo en 1922 con carruajes y toldos: Autor desconocido, Dominio público.
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