Ante ti se abre el puerto de Niza. Lo curioso es que aquí no había mar: el agua ocupa una antigua zona pantanosa que se excavó a mano, al pie de la colina del Castillo.
1Un puerto para el reino
Hasta el siglo XVIII, los barcos de Niza fondeaban en la playa o se refugiaban en la vecina Villefranche. En 1748, el rey Carlos Manuel III de Cerdeña decidió dotar a la ciudad de un puerto de verdad, y el 22 de julio de 1750 se hundió el primer cajón del dique exterior. Las obras de ampliación continuaron durante más de siglo y medio.
El nombre viene de la fuente de Lympia, que alimentaba un pequeño lago en este valle húmedo. Alrededor de la dársena surgió un barrio nuevo, trazado con orden: la plaza de la Île-de-Beauté, antes plaza Cassini, con sus soportales y fachadas color ocre rojo.
En una de las casas que daban al viejo puerto nació Garibaldi en 1807; fue derribada en el siglo XIX por las obras de ampliación.
La iglesia de Notre-Dame-du-Port, abierta al culto en 1853, está dedicada a la Virgen, patrona de los marineros. Su fachada de templo griego, las fachadas porticadas y la escalinata Truchi están protegidas como monumento histórico desde 1991. Hoy salen de aquí los ferris hacia Córcega, la tierra más cercana al otro lado del mar.
2Qué debes observar
- Las «pointus», las barcas tradicionales de madera pintada.
- Notre-Dame-du-Port, con su pórtico de columnas.
- Las fachadas rojas de la plaza de la Île-de-Beauté.
Documentado
El rey Carlos Manuel III decidió construir el puerto en 1748 y las obras comenzaron en 1750; Notre-Dame-du-Port se abrió al culto en 1853.
Fuentes y créditos
Wikipedia en francés, «Port Lympia»; Ports Nice Côte d'Azur (CCI Nice Côte d'Azur), historia del puerto; Ministère de la Culture, base Mérimée (protección de 1991).
Fotografías:
- Barcas de pesca de colores, las pointus, amarradas en el puerto Lympia: Myrabella, CC BY-SA 3.0.
- La iglesia de Notre-Dame-du-Port, con fachada de templo clásico, junto al puerto: Zairon, CC BY-SA 4.0.
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