Davanti a te c’è l’unica torre difensiva rimasta delle mura medievali di Amsterdam. Fu completata intorno al 1487, nel punto in cui le mura si affacciavano sull’IJ, il braccio di mare che allora faceva da porto alla città. Oggi l’acqua è un po’ più lontana, ma immagina le banchine che cominciavano proprio qui.
1Il porto del mondo
Col tempo le mura persero la loro funzione, e la torre rimase a guardare il traffico delle navi. Da questa banchina partirono molte spedizioni. Una pietra sopra l’ingresso ricorda il primo viaggio verso le Indie Orientali, nel 1595, che aprì la strada alla Compagnia delle Indie Orientali.
2Henry Hudson e New York
La targa più famosa, posta nel 1927, ricorda che il 4 aprile 1609 il navigatore inglese Henry Hudson salpò da qui a bordo della Halve Maen, al servizio della Compagnia delle Indie Orientali. Cercava una rotta settentrionale verso l’Asia. Non la trovò mai, ma esplorò il fiume che oggi porta il suo nome. Pochi anni dopo gli olandesi vi fondarono Nuova Amsterdam, la futura New York.
Una torre in una piccola città, legata alla nascita di una delle più grandi metropoli del pianeta.
Fino al 1960 la torre fu usata come ufficio del porto. Dal restauro del 1966 ospita un caffè e un negozio di carte nautiche, che calza a pennello con il luogo.
3Cosa osservare
- La targa di Henry Hudson, sul lato rivolto verso l’acqua.
- La pietra del 1595 sopra la porta, con il motto latino «navigare necesse est».
- Lo spessore dei muri, un indizio della sua origine militare.
Documentato
La torre faceva parte delle mura cittadine e fu completata intorno al 1487; una targa del 1927 ricorda la partenza di Henry Hudson il 4 aprile 1609.
Fonti e crediti
Rijksmonumentenregister (voce Schreierstoren); Amsterdam Museum, storia del porto; Russell Shorto, «The Island at the Center of the World» (2004).
Foto:
- La Schreierstoren, una torre rotonda di mattoni accanto al canale Geldersekade: Txllxt TxllxT, CC BY-SA 4.0.
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