Stazione di Tokyo (edificio di Marunouchi)

Davanti a te si stende la facciata della stazione di Tokyo, lunga circa 335 metri. I suoi mattoni rossi con fasce di pietra bianca sembrano europei, e non è un caso: è l'opera più nota di Tatsuno Kingo, l'architetto formatosi a Londra che contribuì a dare al Giappone un'immagine moderna.

1La porta della nuova capitale

La stazione fu inaugurata il 20 dicembre 1914. Il suo orientamento non è casuale: l'ingresso centrale guarda verso il Palazzo Imperiale e per decenni fu riservato all'imperatore. Davanti sorgeva Marunouchi, il quartiere degli uffici che prese il posto dei palazzi dei signori feudali.

2Bombe e restauro

Nel maggio del 1945 un bombardamento aereo bruciò il tetto, le cupole e il terzo piano. Dopo la guerra fu ricostruita in fretta, con soli due piani e coperture provvisorie che finirono per durare più di sessant'anni. Nel 2003 fu dichiarata Bene Culturale Importante e, tra il 2007 e il 2012, fu restaurata com'era nel 1914, cupole comprese.

3Due assassinii

La stazione fu anche teatro della violenza politica degli anni tra le due guerre. Il 4 novembre 1921 il primo ministro Hara Takashi fu pugnalato a morte nell'atrio sud. Nel 1930 il primo ministro Hamaguchi Osachi fu colpito da un colpo di pistola su un binario e morì pochi mesi dopo. Entrambi i punti sono segnalati da discrete targhe.

La stazione che oggi accoglie i treni proiettile nacque come porta cerimoniale di un impero.

4Cosa osservare

• Le due cupole, tornate al loro posto nel 2012.
• Le fasce di pietra bianca sul mattone, marchio di fabbrica di Tatsuno.
• L'ingresso centrale, allineato con il viale che porta al palazzo.