Diante de você está a ponte mais antiga de Singapura que se conserva tal como foi construída. Por ela passaram comerciantes, cules e puxadores de riquixá durante mais de um século.

1Ferro escocês

A ponte foi inaugurada em 1869 para celebrar a transformação de Singapura em colônia da Coroa, dentro dos Estabelecimentos dos Estreitos. Leva o nome de Orfeur Cavenagh, governador da colônia. O aço foi fabricado em Glasgow, na fundição P. & W. MacLellan, e veio de navio até aqui para ser montado peça por peça.

Logo surgiram problemas: com a maré alta, os barcos grandes não conseguiam passar por baixo. Em 1910 foi aberta a ponte Anderson, logo ao lado, para o tráfego de veículos, e a Cavenagh ficou para pedestres e riquixás.

Procure a velha placa da polícia na entrada: ela proíbe a passagem de cavalos, gado e veículos pesados.

2O palácio dos Correios

Na margem sul fica o edifício Fullerton, concluído em 1928. O nome homenageia Robert Fullerton, primeiro governador dos Estabelecimentos dos Estreitos. Foi a sede central dos Correios e, por décadas, abrigou também repartições do governo colonial e o exclusivo Singapore Club. Desde 2001 é um hotel de luxo.

3O que observar

  • A placa da polícia que proíbe o gado.
  • As correntes da ponte e seus rebites.
  • As estátuas de bronze de meninos pulando no rio, junto à margem do Fullerton.

Documentado

A ponte foi inaugurada em 1869 com aço de Glasgow, ficou reservada a pedestres após a abertura da ponte Anderson em 1910 e é monumento nacional desde 2019.

Fontes e créditos

National Heritage Board, Roots.gov.sg, «Singapore River Bridges» e «Fullerton Building»; National Library Board, Singapore Infopedia, «Cavenagh Bridge»; The Fullerton Hotel Singapore (site oficial, história do edifício).

Fotografias:

  • A ponte Cavenagh sobre o rio Singapura: Marcin Konsek, CC BY-SA 4.0.

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