Arcos da Lapa

Estás ante la mayor obra arquitectónica del Brasil colonial. Estos arcos blancos, hoy postal de la Lapa, nacieron para resolver un problema muy serio: la sed.

1La sed de una ciudad

La Río colonial vivía rodeada de agua salada y lagunas, pero le faltaba agua potable. La solución estaba en el río Carioca, que bajaba de las montañas, y desde 1602 los gobernadores intentaron traerla al centro. Un primer acueducto se terminó en 1723 y llevó el agua a la fuente del actual Largo da Carioca, pero resultó insuficiente. El gobernador Gomes Freire de Andrade ordenó rehacerlo, con proyecto atribuido a José Fernandes Pinto Alpoim, y la obra actual se inauguró en 1750. La levantó mano de obra esclavizada, indígena y africana.

2De acueducto a viaducto

Mide unos 270 metros y 17,6 de altura, con 42 arcos dobles al estilo del acueducto de las Águas Livres de Lisboa. En el siglo XIX llegaron otros sistemas de abastecimiento y, desde 1896, por encima no pasa agua sino el bondinho de Santa Teresa, el tranvía que sube al barrio de la colina.

Los naturalistas Spix y Martius lo describieron en 1823 como «el más bello y útil monumento de arquitectura» de Río.

3Qué debes observar

• Los dos pisos de arcos, encalados de blanco.
• El tranvía amarillo cuando cruza por arriba.
• La Fundição Progresso y la Sala Cecília Meireles, alrededor de la plaza.