Estação Mapocho

Você termina o roteiro diante da antiga Estação Mapocho, o edifício com que Santiago quis receber os viajantes como faziam as capitais europeias.

1Uma porta para o Centenário

No começo do século XX, a canalização do rio Mapocho, impulsionada antes por Vicuña Mackenna, liberou terrenos na sua margem sul. Ali se decidiu erguer uma grande estação terminal pensada para as comemorações do Centenário da independência, em 1910. O projeto foi do arquiteto Emilio Jéquier, formado na França, que também assinou o Palácio de Belas Artes.

As obras começaram em 1905. As vigas metálicas foram encomendadas à francesa Schneider-Creusot, e a cobertura foi fabricada na Bélgica. Houve atrasos, e a estação não ficou pronta a tempo do Centenário: foi inaugurada em 1912.

2Das plataformas ao centro cultural

Durante décadas, daqui partiam os trens para Valparaíso e para o norte. A estação também foi local de votação em várias eleições do século XX. Quando o serviço ferroviário acabou, o prédio ficou sem uso até que, depois de uma reforma entre 1991 e 1994, reabriu como Centro Cultural Estação Mapocho. Hoje recebe exposições, shows e a Feira Internacional do Livro de Santiago.

Onde antes os passageiros esperavam com suas malas, hoje os leitores fazem fila para entrar na feira do livro.

3O que observar

• Os três grandes arcos da fachada, que deixavam a luz entrar nas plataformas.
• As cúpulas dos cantos e os relevos de guirlandas.
• O rio Mapocho, às suas costas, cuja canalização tornou o edifício possível.