Stazione Mapocho

Concludi il percorso davanti all'ex stazione Mapocho, l'edificio con cui Santiago volle accogliere i viaggiatori come facevano le capitali europee.

1Una porta per il Centenario

All'inizio del Novecento la canalizzazione del río Mapocho, promossa in precedenza da Vicuña Mackenna, liberò dei terreni sulla sua sponda sud. Lì si progettò un grande capolinea per le celebrazioni del Centenario dell'indipendenza, nel 1910. Il progetto era di Emilio Jéquier, architetto di formazione francese che firmò anche il Palazzo delle Belle Arti.

I lavori iniziarono nel 1905. Le travi d'acciaio furono ordinate alla ditta francese Schneider-Creusot e la copertura fu realizzata in Belgio. Ci furono ritardi e la stazione mancò il Centenario: fu inaugurata nel 1912.

2Dai binari al centro culturale

Per decenni da qui partirono i treni per Valparaíso e per il nord. Fece anche da seggio elettorale in diverse elezioni del Novecento. Quando i servizi ferroviari cessarono, l'edificio rimase vuoto finché, dopo una ristrutturazione tra il 1991 e il 1994, riaprì come Centro Cultural Estación Mapocho. Oggi ospita mostre, concerti e la Fiera Internazionale del Libro di Santiago.

Dove un tempo i passeggeri aspettavano con le valigie, oggi i lettori fanno la fila per entrare alla fiera del libro.

3Cosa osservare

• I tre grandi archi della facciata, che facevano entrare la luce sui binari.
• Le cupole d'angolo e le ghirlande scolpite.
• Il río Mapocho alle tue spalle, la cui canalizzazione rese possibile l'edificio.