Ha'penny Bridge

Du blickst auf Dublins beliebteste Brücke. Offiziell heißt sie Liffey Bridge, aber so nennt sie niemand: Für alle ist sie die Ha'penny Bridge, die Halfpenny-Brücke.

1Von Fähren zu Eisen

Vor 1816 setzten hier sieben Fähren über den Fluss, betrieben von William Walsh. Sie waren in so schlechtem Zustand, dass die Behörden ihn vor die Wahl stellten: reparieren oder eine Brücke bauen. Walsh entschied sich für die Brücke und erhielt dafür das Recht, hundert Jahre lang einen Zoll von einem halben Penny zu erheben, so viel wie die Überfahrt mit der Fähre.

Das Eisen wurde in Coalbrookdale in Shropshire gegossen, der Wiege der Industriellen Revolution, und in achtzehn Teilen herübergeschifft. Im Mai 1816 wurde die Brücke als Wellington Bridge eröffnet, benannt nach dem in Dublin geborenen Herzog von Wellington. Nach der Unabhängigkeit erhielt sie den Namen Liffey Bridge.

2Drehkreuze und Liebesschlösser

Solange der Zoll galt, standen an beiden Enden Drehkreuze. Zeitweise stieg er auf anderthalb Penny, 1919 wurde er schließlich abgeschafft. 2001 wurde die Brücke gründlich restauriert und bekam ihr ursprüngliches Weiß zurück. Einige Jahre später entfernte die Stadtverwaltung die Liebesschlösser, die sich am Geländer stapelten, weil sie dem Bauwerk schadeten.

Eine kuriose Bedingung: Hätten die Dubliner die Brücke im ersten Jahr als störend empfunden, hätte sie ohne Kosten für die Stadt wieder abgebaut werden müssen.

3Worauf du achten solltest

• Die drei Laternen über dem Bogen, die nachts seine Linie nachzeichnen.
• Der einzige Bogen aus Gusseisen, ganz ohne Pfeiler im Wasser.
• Merchant's Arch am Südufer, der klassische Zugang nach Temple Bar.