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Tokio · Geschichte

Von Edo nach Tokio: Brücken, Burgmauern und die Hauptstadt des Kaisers

Auf knapp drei Kilometern durchquerst du vier Jahrhunderte: das Edo der Tokugawa-Shogune, die Meiji-Revolution, die daraus Tokio machte, und die moderne Stadt, die aus Erdbeben und Luftangriffen hervorging. Du gehst von Nihonbashi zum roten Backsteinbahnhof und dann an den Gräben der alten Burg entlang, bis zu dem Tor, an dem ein Attentat den Lauf der japanischen Geschichte veränderte.

  • 6 Stationen
  • 3,5 km
  • 1 h 50 min
  • Kostenlos
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Die steinerne Doppelbogenbrücke vor dem Kaiserpalast, dahinter der Fushimi-Turm

Die Route

Station für Station

  1. 1 Nihonbashi-BrückeDie Brücke, an der alle Straßen Japans begannen, bewacht von Löwen und geflügelten Kirin.
  2. 2 Bahnhof Tokio (Marunouchi-Gebäude)Ein roter Backsteinpalast, der die Bomben überstand und in dessen Halle ein Premierminister ermordet wurde.
  3. 3 Ōtemon-Tor der Burg EdoDas große Tor, durch das die Lehnsfürsten kamen, um dem Shogun Rechenschaft abzulegen.
  4. 4 Reiterstandbild von Kusunoki MasashigeEin Samurai des 14. Jahrhunderts, den das Japan der Meiji-Zeit zum großen Symbol der Kaisertreue machte.
  5. 5 Nijūbashi und KaiserpalastTokios meistfotografierte Brücke ist nicht ganz die, für die alle sie halten.
  6. 6 Sakuradamon-TorAn einem verschneiten Morgen 1860 beschleunigte ein Attentat vor diesem Tor das Ende der Shogune.

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Von Edo nach Tokio: Brücken, Burgmauern und die Hauptstadt des Kaisers

Japans Kilometer null

Nihonbashi, die Brücke, an der die fünf großen Fernstraßen des Landes begannen und von der aus bis heute Entfernungen gemessen werden.

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