Ferry Building, la puerta de la bahía

Ante ti está el edificio que durante décadas fue la verdadera puerta de San Francisco. Market Street, la gran avenida de la ciudad, termina justo aquí, apuntando a su torre del reloj.

1La terminal de los transbordadores

Lo diseñó el arquitecto A. Page Brown y se inauguró en 1898. Hasta que se abrieron el Bay Bridge (1936) y el Golden Gate (1937), quien llegaba por tren desde el este o desde los pueblos de la bahía cruzaba en transbordador y desembarcaba aquí. En sus mejores años pasaban por sus muelles decenas de miles de viajeros al día. Suele decirse que la torre se inspiró en la Giralda de Sevilla, pero no hay documentos que lo demuestren.

2Dos terremotos y una autopista

El edificio resistió el terremoto de 1906 y el de Loma Prieta, en 1989, con daños leves. Lo que casi lo hace desaparecer fue otra cosa: a finales de los años cincuenta se construyó delante la autopista elevada del Embarcadero, que lo tapó durante tres décadas. El terremoto de 1989 la dañó, la ciudad decidió derribarla y el frente marítimo recuperó la luz.

A principios de los 2000, una restauración devolvió su gran nave central y convirtió la planta baja en un mercado de productores locales.

Hoy siguen saliendo transbordadores desde los muelles traseros, y los mercados al aire libre llenan la explanada varios días a la semana.

3Qué debes observar

• La torre del reloj, alineada con el eje de Market Street.
• Los tranvías antiguos de la línea F, que circulan por el Embarcadero.
• El Bay Bridge, a tu derecha, que en parte jubiló a los transbordadores.