Hai davanti la stazione di Sirkeci, l'ultima fermata di uno dei viaggi più leggendari del mondo. Per decenni i passeggeri partiti da Parigi scesero qui dalle carrozze di lusso dell'Orient Express, a pochi passi dal Bosforo.

1Un treno verso oriente

L'Orient Express iniziò a circolare nel 1883, ma all'inizio il viaggio fino a Costantinopoli richiedeva di passare dal treno alla nave e viceversa. Un collegamento ferroviario diretto arrivò alla fine di quel decennio e la città aveva bisogno di una stazione all'altezza. L'incarico andò all'architetto prussiano August Jasmund, che insegnava alla scuola politecnica di Istanbul. I lavori cominciarono nel 1888 e l'edificio fu inaugurato il 3 novembre 1890.

2L'Oriente sognato dall'Europa

Jasmund unì archi a ferro di cavallo, mattoni bicolori e vetrate colorate alla struttura di una stazione moderna, con illuminazione a gas e stufe di maiolica. Il risultato è uno dei più begli esempi di orientalismo europeo: l'Oriente come lo immaginava un architetto di Berlino.

Nel 1934 Agatha Christie ambientò a Istanbul l'inizio del viaggio di «Assassinio sull'Orient Express».

Il servizio diretto da Parigi terminò nel 1977. Dopo anni di declino, nel 2013 i treni a lunga percorrenza smisero di arrivare a causa dei lavori per il Marmaray, il tunnel ferroviario sotto il Bosforo. Oggi l'edificio ospita il Museo ferroviario di Istanbul e, dal 2024, le sue banchine accolgono di nuovo i treni dei pendolari.

3Cosa osservare

  • I rosoni di vetro colorato sopra l'ingresso principale.
  • Le due torri ai lati del corpo centrale della facciata.
  • Il ristorante «Orient Express» nell'atrio, ricordo dell'età dell'oro.

Documentato

Progettata da August Jasmund, la stazione fu inaugurata il 3 novembre 1890 come capolinea europeo di Istanbul e fu la destinazione dell'Orient Express.

Fonti e crediti

Turkish State Railways (TCDD), information on Sirkeci station and the Railway Museum; Agatha Christie, «Murder on the Orient Express» (1934); E. H. Cookridge, «Orient Express: The Life and Times of the World's Most Famous Train» (1978).

Foto:

  • La facciata della stazione di Sirkeci con il rosone, la cupola e le due torri: Martin Dürrschnabel, CC BY-SA 2.5.

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